Plaque avionique open source et Boîtier de données de vol
Pilot Kit Box reçoit l'ADS-B 1090 MHz, l'UAT 978 MHz, la radio aérienne 118–137 MHz et le GNSS quatre constellations — tout en même temps, chaque liaison avec son propre récepteur. Il affiche un PFD style G1000, un radar de trafic 360°, une carte aéronautique hors ligne et la radio aérienne sur son écran tactile 4,3 pouces, enregistre chaque vol sur microSD et diffuse le GDL90 vers votre téléphone en BLE et Wi-Fi. Tout vient des ondes et des capteurs embarqués — zéro internet, entièrement open source.
Une Plaque, de l'écran à l'antenne
L'écran tactile 4,3 pouces, la Plaque avionique, la batterie et la base imprimée s'empilent en un compagnon de vol de poche — antennes et module GPS configurés selon vos besoins.
Une Plaque d'extension, une avionique complète
Conscience situationnelle, écoute radio, enregistrement de vol, instrumentation d'assiette et intégration approfondie avec l'app Pilot Kit — chaque liaison avec son propre récepteur, tout en parallèle, tout open source.
Quatre chaînes en réception simultanée
ADS-B 1090 MHz, UAT 978 MHz, radio aérienne 118–137 MHz et GNSS — chacun avec son propre récepteur, décodant en parallèle dans une seule table de trafic fusionnée. Contrairement à un SDR — une bande à la fois et énergivore — ce boîtier reçoit les quatre à la fois.
Radio aérienne et enregistrements
Écoutez tour de contrôle, approche, ATIS et CTAF à voix haute sur 118–137 MHz, chaque transmission étant enregistrée sur la carte microSD et rejouable depuis l'appareil.
Ensemble complet de capteurs
Assiette IMU pour l'horizon du PFD, altitude et vitesse verticale barométriques, magnétomètre et GNSS quatre constellations (GPS/BeiDou/GLONASS/Galileo) avec antenne patch interne ou externe commutable — plus que la plupart des GPS portables.
Données réelles, zéro internet
Chaque aéronef, piste et appel radio à l'écran est reçu et décodé par l'appareil lui-même — en temps réel, réel, ni mis en cache ni revendu par une API en ligne. Les journaux de vol et enregistrements se sauvegardent sur microSD pour le carnet de vol, la relecture et le partage avec l'app Pilot Kit.
Matériel libre, prêt à construire
Une Plaque d'extension intégrée 6 couches de 100,1 × 62,1 mm s'empile sur la carte Waveshare ESP32-P4 comme un HAT, regroupant les doubles chaînes de réception, les capteurs et l'alimentation sur une seule carte avec antenne IFA 1090 MHz intégrée — sans dongle RTL-SDR. Chaque schéma, le projet KiCad et le paquet complet de fabrication sont sur GitHub.
- Carte hôte
- Waveshare ESP32-P4-WIFI6-Touch-LCD-4.3 (ESP32-P4 32 Mo + ESP32-C6, tactile 4,3" 800×480)
- Plaque d'extension
- V4.11, HAT 6 couches 100,1 × 62,1 mm, 231 composants / 506 vias
- Récepteurs
- ADS-B 1090 MHz + UAT 978 MHz + AM radio aérienne 118–137 MHz, chaînes indépendantes
- Antennes
- IFA 1090 MHz intégrée (réglable) + quatre ports U.FL (1090 / 978 / GNSS / radio)
- GNSS
- Quatre constellations (GPS / BeiDou / GLONASS / Galileo), patch interne / externe commutable
- Capteurs
- Assiette IMU (fusion 100 Hz), altitude et vitesse verticale barométriques, magnétomètre
- Écran
- Tactile MIPI-DSI 4,3" 800×480, UI complète PFD / radar / carte / radio
- Connectivité
- GDL90 BLE (propre / trafic / battement) aujourd'hui, GDL90 UDP Wi-Fi en route ; journalisation microSD
Instruments, radio, enregistrement — tout est implémenté
De la réception radio double chaîne à la fusion du trafic, au rendu à l'écran et à la diffusion GDL90 — tout est implémenté et fonctionne aujourd'hui sur du matériel fabriqué.
Réception et décodage
- Décodage Mode-S 1090 MHz via PIO du RP2040, dérivé de dump1090
- Réception UAT 978 MHz, fusionnée dans la même table de trafic
- Réception AM radio aérienne 118–137 MHz avec capture audio I²S
- GNSS quatre constellations avec discipline de temps PPS + RMC
Affichage et interface
- PFD style G1000 : assiette, HSI, bandes d'altitude/vitesse
- Radar de trafic 360° : cap en haut / nord en haut, 2/5/10/20 NM
- Carte aéronautique hors ligne avec couche aéroports / radioayudes / FIX
- Grille de navigation tactile, interface complète en chinois et anglais
Radio aérienne et enregistrement
- Écoute radio aérienne avec liste de canaux et saisie directe de fréquence
- Enregistrements navigables et rejouables sur l'appareil avec contrôle du volume
- Journalisation de trajectoire à 1 Hz avec détection de phase de vol
- Journaux compatibles dump1090 sur microSD — retirez la carte et lisez-la
Connectivité et données
- BLE GATT : GDL90 propre / trafic / battement / synchro horaire
- GDL90 sur UDP Wi-Fi en développement — travail firmware uniquement
- Fonctionne avec Garmin Pilot, ForeFlight et d'autres EFB
- Discipline horaire en deux étapes : BLE grossier + GNSS fin
Composants courants, une fraction des boîtiers commerciaux
Une carte hôte Waveshare standard plus une Plaque d'extension intégrée remplacent un tas de modules, de dongles et de câblage. Les récepteurs ADS-B portables commerciaux coûtent 200 à 700 $ ; construire Pilot Kit Box en coûte une fraction. Le coût réel varie selon le fournisseur et la région.
face aux récepteurs ADS-B portables commerciaux
Une fraction du coût
- Waveshare ESP32-P4-WIFI6-Touch-LCD-4.3 Carte hôte avec P4, C6, écran tactile 4,3" et contrôleur tactile
- Plaque avionique Pilot Kit V4.11 Plaque intégrée 6 couches : doubles chaînes de réception, capteurs, alimentation — faites-la fabriquer ou assemblez-la vous-même
- Carte microSD Trajectoires, enregistrements radio et cartes hors ligne vivent sur la carte
- Batterie Li-po 3,7 V 4000 mAh Batterie portable standard, plus de 5 heures d'autonomie (tirage moyen mesuré ~606 mA)
- Boîtier imprimé en 3D Design divisé imprimable avec plateau GPS — fichiers sources sur GitHub
- Antennes externes optionnelles L'IFA 1090 intégrée et le patch GNSS interne sont les valeurs par défaut ; ports U.FL si besoin de plus
S'associe nativement à l'app Pilot Kit
Connectez le Box à votre téléphone via BLE en quelques secondes. Le Box diffuse GDL90 propre, trafic et battement via BLE GATT, et l'app Pilot Kit s'y abonne automatiquement ; le même flux GDL90 sur UDP Wi-Fi est en développement. La position propre, le trafic environnant, l'altitude barométrique et les horodatages précis affluent en continu vers l'app, pour des journaux de vol plus riches, une relecture complète, une analyse approfondie et un partage facile.
- GDL90 Ownship Traffic Heartbeat Time Sync
Inspectable, abordable et libre d'extension
Chaque couche de la pile — de la réception radio double chaîne à la fusion du trafic jusqu'au rendu à l'écran — est sous licence MIT et ouverte à l'inspection, la modification et la contribution.
Réception multichaîne
1090, 978, radio aérienne et GNSS ont chacun leur propre récepteur — une réception simultanée que les configurations SDR mono-bande ne peuvent tout simplement pas faire.
Implémentation ouverte
La chaîne complète — réception radio → décodage Mode-S / UAT → fusion d'état → rendu à l'écran — est sous licence MIT sur GitHub. Lisez-la, exécutez-la, modifiez-la ou forkez-la.
Intégration étroite avec Pilot Kit
Les données de trafic capturées et d'état de vol sont diffusées directement vers l'app Pilot Kit via BLE GATT, offrant à chaque vol des journaux plus riches, une relecture précise et un partage facile.
Espace pour évoluer
La sortie GDL90 Wi-Fi, les mises à jour firmware OTA A/B et de nouvelles révisions de boîtier sont sur la feuille de route — la plateforme est conçue pour continuer d'évoluer.
Une alternative open source à Stratux, Sentry, Garmin GDL et uAvionix ping — mais inspectable, économique et DIY-friendly.
Périmètre de sécurité et de certification
Pilot Kit Box est un prototype open source et un dispositif de conscience situationnelle.
Ce projet ne représente aucune certification de navigabilité FAA, EASA, CAAC, TSO ou autre.
Ne l'utilisez pas comme instrument de vol principal, instrument de vol de secours, source de navigation ou système anticollision.
Les décisions de vol doivent toujours reposer sur l'avionique certifiée, les instruments installés, la surveillance visuelle et la réglementation applicable.
Questions fréquentes
Open source, économique, conçu pour grandir avec Pilot Kit
Mettez une étoile au dépôt, suivez l'évolution du matériel, ou flashez le firmware sur votre propre matériel dès aujourd'hui.