Placa de aviónica open source y Caja de Datos de Vuelo
Pilot Kit Box recibe ADS-B de 1090 MHz, UAT de 978 MHz, la radio aérea de 118–137 MHz y GNSS de cuatro constelaciones — todo a la vez, cada enlace con su propio receptor. Muestra un PFD estilo G1000, un radar de tráfico 360°, un mapa de aviación sin conexión y la radio aérea en su pantalla táctil de 4,3 pulgadas, registra cada vuelo en microSD y transmite GDL90 a tu teléfono por BLE y Wi-Fi. Todo sale del aire y de los sensores integrados — cero internet, totalmente open source.
Una placa, de la pantalla a la antena
La pantalla táctil de 4,3 pulgadas, la placa de aviónica, la batería y la base impresa se apilan en un compañero de vuelo de bolsillo — con antenas y módulo GPS configurados según tus necesidades.
Una placa de expansión, una aviónica completa
Conciencia situacional, escucha de radio, registro de vuelo, instrumentación de actitud e integración profunda con la Pilot Kit App — cada enlace con su propio receptor, todo concurrente, todo open source.
Cuatro cadenas recibiendo a la vez
ADS-B de 1090 MHz, UAT de 978 MHz, radio aérea de 118–137 MHz y GNSS — cada uno con su propio receptor, decodificando concurrentemente en una única tabla de tráfico fusionada. A diferencia de un SDR — una banda cada vez y consumiendo mucha energía — esta caja recibe las cuatro a la vez.
Radio aérea y grabaciones
Escucha torre, aproximación, ATIS y CTAF en voz alta en 118–137 MHz, con cada transmisión grabada en la tarjeta microSD y reproducible desde el propio dispositivo.
Conjunto completo de sensores
Actitud de IMU para el horizonte del PFD, altitud y velocidad vertical barométricas, magnetómetro y GNSS de cuatro constelaciones (GPS/BeiDou/GLONASS/Galileo) con antena patch interna o externa conmutable — más de lo que ofrece la mayoría de GPS de mano.
Datos reales, cero internet
Cada aeronave, pista y llamada de radio en pantalla es recibida y decodificada por el propio dispositivo — en tiempo real, real, no almacenada ni revendida por ninguna API en línea. Los registros de vuelo y grabaciones se guardan en microSD para el cuaderno de bitácora, la revisión y compartir con la Pilot Kit App.
Hardware abierto, listo para construir
Una placa de expansión integrada de 6 capas y 100,1 × 62,1 mm se apila sobre la placa Waveshare ESP32-P4 como un HAT, plegando las dobles cadenas de recepción, los sensores y la alimentación en una sola placa con antena IFA de 1090 MHz integrada — sin dongle RTL-SDR. Cada esquema, el proyecto KiCad y el paquete completo de fabricación están en GitHub.
- Placa base
- Waveshare ESP32-P4-WIFI6-Touch-LCD-4.3 (ESP32-P4 32 MB + ESP32-C6, táctil 4,3" 800×480)
- Placa de expansión
- V4.11, HAT de 6 capas 100,1 × 62,1 mm, 231 componentes / 506 vias
- Receptores
- 1090 MHz ADS-B + 978 MHz UAT + AM de radio aérea 118–137 MHz, cadenas independientes
- Antenas
- IFA de 1090 MHz integrada (ajustable) + cuatro puertos U.FL (1090 / 978 / GNSS / radio)
- GNSS
- Cuatro constelaciones (GPS / BeiDou / GLONASS / Galileo), patch interna / externa conmutable
- Sensores
- Actitud de IMU (fusión a 100 Hz), altitud y velocidad vertical barométricas, magnetómetro
- Pantalla
- Táctil MIPI-DSI de 4,3" 800×480, UI completa de PFD / radar / mapa / radio
- Conectividad
- GDL90 por BLE (propia / tráfico / latido) hoy, GDL90 por UDP Wi-Fi en camino; registro en microSD
Instrumentos, radio y grabación — todo implementado
Desde la recepción de radio de doble cadena hasta la fusión de tráfico, el renderizado en pantalla y la transmisión GDL90 — todo implementado y funcionando hoy en hardware fabricado.
Recepción y decodificación
- Decodificación Mode-S de 1090 MHz vía PIO del RP2040, derivada de dump1090
- Recepción UAT de 978 MHz, fusionada en la misma tabla de tráfico
- Recepción AM de radio aérea 118–137 MHz con captura de audio I²S
- GNSS de cuatro constelaciones con disciplinaje de tiempo PPS + RMC
Pantalla e interfaz
- PFD estilo G1000: actitud, HSI, cintas de altitud/velocidad
- Radar de tráfico 360°: rumbo arriba / norte arriba, 2/5/10/20 NM
- Mapa de aviación sin conexión con capa de aeropuertos / radioayudas / FIX
- Rejilla de navegación táctil con interfaz completa en chino e inglés
Radio aérea y grabación
- Escucha de radio aérea con lista de canales y entrada directa de frecuencia
- Grabaciones navegables y reproducibles en el dispositivo con control de volumen
- Registro de trayectoria a 1 Hz con detección de fase de vuelo
- Registros compatibles con dump1090 en microSD — saca la tarjeta y léela
Conectividad y datos
- BLE GATT: GDL90 propia / tráfico / latido / sincronización de hora
- GDL90 por UDP Wi-Fi en desarrollo — solo trabajo de firmware
- Funciona con Garmin Pilot, ForeFlight y otros EFB
- Disciplinaje de tiempo en dos etapas: BLE grueso + GNSS fino
Componentes estándar, una fracción de las cajas comerciales
Una placa base Waveshare de catálogo más una placa de expansión integrada reemplazan un montón de módulos, dongles y cableado. Los receptores ADS-B portátiles comerciales cuestan $200–700; construir Pilot Kit Box cuesta una fracción. El costo real varía según el proveedor y la región.
frente a receptores ADS-B portátiles comerciales
Una fracción del costo
- Waveshare ESP32-P4-WIFI6-Touch-LCD-4.3 Placa base con P4, C6, pantalla táctil de 4,3" y controlador táctil
- Placa de aviónica Pilot Kit V4.11 Placa integrada de 6 capas: dobles cadenas de recepción, sensores, alimentación — mándala a fabricar o impórtala tú mismo
- Tarjeta microSD Trayectorias, grabaciones de radio aérea y mapas sin conexión viven en la tarjeta
- Batería Li-po de 3,7 V 4000 mAh Batería estándar portátil, más de 5 horas de autonomía (consumo medio medido de ~606 mA)
- Carcasa impresa en 3D Diseño dividido imprimible con bandeja GPS — archivos fuente en GitHub
- Antenas externas opcionales La IFA de 1090 integrada y el patch GNSS interno son los valores predeterminados; puertos U.FL cuando necesites más
Se empareja nativamente con la Pilot Kit App
Conecta la caja a tu teléfono por BLE en segundos. La caja transmite GDL90 propia, tráfico y latido por BLE GATT, y la Pilot Kit App se suscribe automáticamente; la misma corriente GDL90 por UDP Wi-Fi está en desarrollo. La posición propia, el tráfico cercano, la altitud barométrica y las marcas de tiempo precisas fluyen continuamente hacia la App, para registros de vuelo más completos, reproducción total, análisis más profundo y compartición fácil.
- GDL90 Ownship Traffic Heartbeat Time Sync
Inspeccionable, asequible y tuyo para extender
Cada capa de la pila — desde la recepción de radio de doble cadena hasta la fusión de tráfico y el renderizado en pantalla — tiene licencia MIT y está abierta para inspección, modificación y contribución.
Recepción multicable
1090, 978, radio aérea y GNSS tienen cada uno su propio receptor — recepción concurrente que las configuraciones SDR de una sola banda simplemente no pueden hacer.
Implementación abierta
La cadena completa — recepción de radio → decodificación Mode-S / UAT → fusión de estado → renderizado en pantalla — tiene licencia MIT y está en GitHub. Léela, ejecútala, modifícala o haz un fork.
Integración estrecha con Pilot Kit
Los datos de tráfico capturado y estado de vuelo fluyen directamente a la Pilot Kit App por BLE GATT, lo que da a cada vuelo registros más completos, reproducción precisa y compartición fácil.
Espacio para crecer
La salida GDL90 por Wi-Fi, las actualizaciones de firmware OTA A/B y nuevas revisiones de carcasa están en la hoja de ruta — la plataforma está diseñada para seguir evolucionando.
Una alternativa abierta a Stratux, Sentry, Garmin GDL y uAvionix ping — pero inspeccionable, de bajo costo y amigable para el DIY.
Límites de seguridad y certificación
Pilot Kit Box es un prototipo de código abierto y un dispositivo de conciencia situacional.
Este proyecto no representa ninguna certificación de aeronavegabilidad de FAA, EASA, CAAC, TSO u otras autoridades.
No lo utilices como instrumento de vuelo primario, instrumento de vuelo de respaldo, fuente de navegación ni sistema anticolisión.
Las decisiones de vuelo deben basarse en la aviónica certificada, los instrumentos instalados, la exploración visual y la normativa aplicable.
Preguntas frecuentes
Código abierto, bajo costo, construido para crecer con Pilot Kit
Dale una estrella al repositorio, sigue la evolución del hardware o flashea el firmware en tu propio hardware hoy.