Вес и Балансировка Воздушного Судна Профессиональный Калькулятор CG
Мы разрабатываем расширенный калькулятор веса и балансировки с визуализацией конверта CG, профилями воздушных судов и многоточечными расчетами. Следите за запуском!
Планируемые Функции
Интерактивный график, показывающий положение центра тяжести вашего воздушного судна в безопасном эксплуатационном конверте. Позиции CG при взлете, посадке и с нулевым топливом с первого взгляда.
Предзагруженные профили для популярных воздушных судов, включая Cessna, Piper, Beechcraft и другие. Создавайте пользовательские профили для любого воздушного судна используя данные POH.
Расчет CG для условий взлета, посадки и нулевого топлива. Учет расхода топлива во время полета, чтобы обеспечить CG остается в пределах на протяжении всего полета.
Оптимизация размещения пассажиров и распределения багажа для лучшего положения CG. Получайте предупреждения о превышении весовых лимитов или выходе за пределы конверта.
Автоматические расчеты момента и плеча для каждой станции. Поддержка методов смещения веса и конверта момента в соответствии с POH вашего воздушного судна.
Генерация профессиональных отчетов веса и балансировки в формате PDF. Включайте графики, расчеты и детали загрузки для записей и диспетчеризации.
Автоматическая конвертация между фунтами и килограммами, галлонами и литрами. Работайте с удобными для вас единицами, а приложение позаботится о конвертации с математической точностью.
Моделирование расхода топлива во время полета и наблюдение за изменением CG по мере сжигания топлива. Обеспечение того, что ваше воздушное судно остается в пределах на протяжении всего профиля полета.
Сохранение обычных конфигураций загрузки в виде шаблонов для повторного использования. Идеально подходит для повторяющихся тренировочных полетов, пассажирских миссий или стандартных сценариев груза.
Почему Вес и Балансировка Важны
Расчеты веса и балансировки критически важны для безопасности полета. Воздушное судно, загруженное за пределами центра тяжести (CG), может стать неуправляемым, что приведет к опасным ситуациям. Даже опытные пилоты сталкивались с авариями из-за неправильной загрузки, что делает точные расчеты W&B необходимыми для каждого полета.
Понимание Центра Тяжести
Центр тяжести - это точка, где воздушное судно уравновесится, если его подвесить. Он должен оставаться в пределах конкретных передних и задних лимитов на всех этапах полета. По мере сжигания топлива во время полета CG изменяется, поэтому многоточечные расчеты критически важны для более длительных полетов.
Критические Сценарии Загрузки
Наш калькулятор помогает вам выявлять и избегать опасных сценариев загрузки:
- Задний CG, вызывающий нестабильность по тангажу и потенциально невосстановимые сваливания
- Передний CG, ведущий к чрезмерному давлению на руль высоты и более длинным взлетным пробегам
- Условия перегрузки, влияющие на характеристики набора высоты и структурные пределы
- Асимметричная загрузка многомоторных воздушных судов, вызывающая трудности управления
- Сжигание топлива, смещающее CG за пределы во время полета
- Перегруженные багажные отделения, превышающие локальные структурные пределы
Профессиональные Функции
Калькулятор веса и балансировки Pilot Kit выходит за рамки базовых расчетов для предоставления функций профессионального уровня, на которые полагаются авиакомпании и чартерные пилоты:
- Несколько сценариев загрузки для сравнения
- Анализ расхода топлива с прогнозированием изменения CG
- Автоматическая конвертация единиц между фунтами и килограммами
- Регулировка плеча станции для модифицированных воздушных судов
- Расчеты балласта для оптимального позиционирования CG
- Интеграция с планированием полета для комплексной предполетной подготовки
- Мгновенные предупреждения об опасных условиях загрузки
- История сохраненных загрузок для анализа тенденций
Влияние CG на Производительность
Положение центра тяжести существенно влияет на летные характеристики воздушного судна:
- Передний CG: Большая стабильность, но требуется больше усилий на руль высоты, более длинные расстояния взлета и повышенный расход топлива
- Задний CG: Меньшая стабильность, риск трудно восстанавливаемых сваливаний, но лучшая топливная эффективность и характеристики набора высоты
- CG на Переднем Пределе: Может помешать правильной ротации на взлете на коротких полосах
- CG на Заднем Пределе: Снижает запас восстановления при сваливании и может вызвать колебания по тангажу
Соответствие Нормативам
Авиационные правила требуют от пилотов выполнения расчетов веса и балансировки перед каждым полетом при изменении загрузки. Pilot Kit гарантирует, что вы соответствуете требованиям:
- Документированные расчеты для проверок на перроне и аудитов безопасности
- PDF отчеты для записей соответствия
- Полная прослеживаемость конфигураций загрузки
- Соответствие требованиям POH и AFM
- Временные метки данных для юридической документации
Как Рассчитать Вес и Балансировку
Выберите Ваше Воздушное Судно
Выберите из нашей базы данных предустановленных воздушных судов или создайте пользовательский профиль. Введите пустой вес, плечо и момент из POH вашего воздушного судна. Приложение сохранит ваше воздушное судно для быстрого доступа в будущих полетах. Поддержка воздушных судов с модификациями STCs и установленным дополнительным оборудованием.
Введите Количество Топлива
Введите количество топлива для каждого бака в галлонах, литрах или килограммах. Калькулятор автоматически конвертирует единицы и рассчитывает вес топлива. Учитывайте расход топлива для вашего запланированного полета, чтобы проверить CG при посадке. Настройте различные расходы для набора высоты, крейсерского полета и снижения для точного моделирования.
Добавьте Веса Пассажиров
Введите фактические веса для всех пассажиров. Не используйте стандартные веса - фактические веса критически важны для малых воздушных судов. Приложение автоматически рассчитывает моменты для каждого положения сиденья. Настройте пользовательские расположения сидений для воздушных судов с модифицированными конфигурациями кабины.
Загрузите Багаж и Груз
Добавьте вес для каждого багажного отделения. Приложение предупредит, если вы превысите лимиты отделения. Для необычного груза вы можете указать пользовательские станции с конкретными значениями плеча. Отслеживайте съемное оборудование, такое как сиденья или специальное оборудование миссии.
Проверьте Конверт CG
Просмотрите визуальный график конверта CG, показывающий вашу загрузку относительно лимитов. Проверьте позиции CG взлета, посадки и нулевого топлива. Приложение четко указывает, находятся ли какие-либо условия за пределами безопасных лимитов. Используйте интерактивную визуализацию графика, чтобы понять, как изменения загрузки влияют на положение CG.
Понимание Влияния Центра Тяжести
Когда центр тяжести находится слишком впереди:
- Требуется большее усилие на руль высоты для ротации на взлете
- Более высокие скорости сваливания из-за отклонения руля высоты вниз
- Увеличенные расстояния взлета и сниженные характеристики набора высоты
- Повышенный расход топлива из-за дополнительного сопротивления
- Трудности при выравнивании на посадке
- Риск неспособности выровнять на низких скоростях
Признак Предупреждения: Если вы замечаете, что требуется чрезмерное усилие на руль высоты на взлете, ваш CG может быть слишком передним.
Когда центр тяжести находится слишком сзади:
- Снижение продольной стабильности и чувствительное поведение по тангажу
- Трудно восстанавливаемые или невосстанавливаемые сваливания
- Тенденция продолжать задирать нос после ротации на взлете
- Колебания по тангажу в турбулентности
- Потеря авторитета руля высоты на низких скоростях
- Риск касания хвостом полосы на посадке
Признак Предупреждения: Необычная чувствительность в управлении по тангажу или трудности в поддержании постоянной позиции по тангажу указывают на задний CG.
⚠️ Важное Предупреждение о Безопасности
Эксплуатация воздушного судна за пределами лимитов CG чрезвычайно опасна и нарушает авиационные правила. Всегда проверяйте свои расчеты веса и балансировки перед полетом. Если ваше воздушное судно загружено за пределами лимитов, вы ДОЛЖНЫ перераспределить вес или снять груз перед взлетом. Никогда не предполагайте, что "достаточно близко" - лимиты CG существуют по критическим причинам безопасности.
Сравнение Калькуляторов Веса и Балансировки
| Функция | Pilot Kit | ForeFlight | Garmin Pilot | FltPlan Go |
|---|---|---|---|---|
| Визуальный Конверт CG | ✅ Интерактивный | ✅ Интерактивный | ✅ Интерактивный | ✅ Базовый |
| База Данных Воздушных Судов | ✅ 500+ Судов | ✅ 1000+ Судов | ✅ 800+ Судов | ✅ 300+ Судов |
| Пользовательские Суда | ✅ Неограниченно | ✅ Неограниченно | ✅ Неограниченно | ✅ Ограничено |
| Многоточечный CG | ✅ Да | ✅ Да | ✅ Да | ✅ Да |
| Анализ Расхода Топлива | ✅ Включен | ✅ Расширенный | ✅ Включен | ❌ Базовый |
| Экспорт в PDF | ✅ Да | ✅ Да | ✅ Да | ✅ Да |
| Поддержка Android | ✅ Да | ❌ Нет | ✅ Да | ✅ Да |
| Офлайн Режим | ✅ Полный | ✅ Полный | ✅ Полный | ✅ Полный |
| Шаблоны Загрузки | ✅ Неограниченно | ✅ Да | ✅ Да | ❌ Ограничено |
| Цена | Бесплатно - $149/год | $120 - $360/год | $100 - $200/год | Бесплатно |
Лучшие Практики для Расчетов Веса и Балансировки
Всегда используйте реальные веса пассажиров и багажа. Стандартные веса (FAA 170 фунтов для мужчин, 140 фунтов для женщин) не подходят для малых воздушных судов, где каждый килограмм на счету. Взвешивайте багаж и будьте честны о весах пассажиров.
Неиспользуемое топливо уже включено в пустой вес. Не добавляйте его снова. Вводите только используемое топливо, которое вы загружаете. Обратитесь к POH для количества используемого и неиспользуемого топлива вашего воздушного судна.
Не забывайте о мелких предметах, которые накапливаются: летные сумки, лед, еда, фотооборудование, рыболовное снаряжение, кемпинговое оборудование. Эти предметы могут легко добавить 50-100 фунтов и повлиять на CG больше, чем вы думаете.
Пересматривайте и обновляйте пустой вес вашего воздушного судна после установки оборудования, модернизации интерьера или изменений STC. Устаревший пустой вес воздушного судна может привести к опасно неверным расчетам.
Всегда проверяйте CG на посадке, вычитая планируемое сожженное топливо. CG изменяется по мере сжигания топлива и может выйти за пределы, даже если взлет был в порядке. Это особенно важно для воздушных судов с баками на концах крыльев.
Сохраняйте свои расчеты веса и балансировки как часть записей полета. В случае инцидента или проверки на перроне вам нужно будет показать, что вы выполнили правильные расчеты. Экспорт в PDF облегчает архивирование.
Часто Задаваемые Вопросы
Мы активно разрабатываем калькулятор Веса и Балансировки и планируем запустить его в ближайшее время. Скачайте Pilot Kit сегодня, чтобы получить уведомление, когда он будет доступен.
Калькулятор будет включать визуальный конверт CG, предустановленную базу данных воздушных судов, многоточечные расчеты (взлет, посадка, нулевое топливо), оптимизированное планирование загрузки, генерацию PDF отчетов и многое другое.
Базовая функциональность веса и балансировки будет бесплатной. Расширенные функции, такие как неограниченные профили воздушных судов и профессиональные отчеты, могут быть доступны с премиум-подпиской.
Да! Калькулятор веса и балансировки будет работать полностью офлайн. Вы сможете выполнять все расчеты без интернет-соединения, идеально для предполетного планирования в любом месте.
Доступно Сейчас в Pilot Kit
Пока вы ждете Вес и Балансировку, исследуйте наши мощные функции, уже доступные
Полный авиационный калькулятор с конвертацией, расчетами ветра, топлива и навигации.
Узнать БольшеMETAR, TAF и NOTAM мгновенно декодированы с подробными объяснениями.
Узнать БольшеЗаписывайте и отслеживайте все ваши часы полета с полным цифровым журналом.
Узнать БольшеПолучите Уведомление о Запуске
Скачайте Pilot Kit сегодня и получите автоматическое уведомление, как только калькулятор Веса и Балансировки станет доступным. Начните использовать наши другие функции прямо сейчас!
Скачать Бесплатное Приложение