Em Breve

PFD Virtual Consciência Situacional Completa

Estamos desenvolvendo um Display de Voo Primário revolucionário com horizonte artificial preciso, indicadores de velocidade, altitude, velocidade vertical, rumo magnético e forças G. Em breve no Pilot Kit!

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Recursos Planejados

O PFD é o instrumento central em aeronaves modernas, consolidando informações críticas de voo em uma única tela. Combina horizonte artificial, velocímetro, altímetro, velocidade vertical, rumo e atitude em um display integrado para máxima eficiência e consciência situacional.

Tecnologia Glass Cockpit

Interface moderna que substitui instrumentos analógicos tradicionais por displays digitais integrados.

Dados em Tempo Real

Atualização instantânea de todos os parâmetros de voo para decisões rápidas e precisas.

Consciência Aprimorada

Visualização clara e consolidada reduz carga cognitiva e melhora tomada de decisões.

Instrumentos Completos Integrados

Horizonte Artificial (Attitude Indicator)

O instrumento mais crítico, mostrando atitude da aeronave em relação ao horizonte real. Utiliza giroscópios e acelerômetros do dispositivo para representação precisa de pitch e bank.

• Display azul/marrom: Céu e solo claramente distinguíveis
• Marcações de pitch: Incrementos de 2.5°, 5°, 10°, 15°, 20°
• Índice de inclinação: ±10°, ±20°, ±30°, ±45°, ±60°
• Símbolo de aeronave fixo: Referência central amarela
• Atualização em tempo real: 30+ Hz para resposta suave

Indicador de Velocidade (Airspeed)

Mostra velocidade atual da aeronave baseada em dados GPS. Essencial para manter velocidades operacionais seguras e eficientes durante todas as fases do voo.

• Escala dinâmica: Ajuste automático de range
• Unidades configuráveis: Nós, MPH, km/h
• Marcações de 10 em 10: Leitura rápida e precisa
• Caixa de velocidade digital: Valor exato destacado
• Baseado em GPS: Groundspeed preciso independente de pitot

Altímetro Digital

Altitude precisa utilizando barômetro do dispositivo ou GPS. Fundamental para separação de tráfego, clearances ATC e operações seguras em terreno montanhoso.

• Fonte barométrica: Usa sensor de pressão do celular
• Fallback GPS: Altitude geométrica quando barômetro indisponível
• Escala de fita: Marcações a cada 100 pés
• Display digital: Leitura exata até 1 pé
• Ajuste de Kollsman: Configuração de QNH (se disponível)

Velocidade Vertical (VSI)

Indica taxa de subida ou descida em pés por minuto. Crucial para manter velocidades verticais estáveis durante aproximações, subidas e descidas.

• Range típico: ±2000 fpm com expansão automática
• Indicação instantânea: Sem lag típico de VSI mecânico
• Marcações principais: 0, ±500, ±1000, ±1500, ±2000 fpm
• Valor digital: Leitura precisa de VSI atual
• Código de cores: Verde (normal), amarelo (alto), vermelho (extremo)

Indicador de Rumo (Heading)

Bússola digital mostrando rumo magnético atual. Utiliza magnetômetro calibrado do dispositivo para navegação precisa e manutenção de curso.

• Rumo magnético: Compensado para declinação local
• Rosa dos ventos completa: 360° com marcações a cada 5°
• Pontos cardeais destacados: N, S, E, W, NE, SE, SW, NW
• Indicador de curso: Linha de referência superior fixa
• Display digital: Rumo exato em graus numéricos

Indicador de Inclinação (Turn Coordinator)

Mostra taxa de curva e coordenação da aeronave. Essencial para curvas coordenadas e evitar derrapagens ou escorregamentos que podem levar a situações perigosas.

• Símbolo de aeronave miniatura: Inclina com taxa de curva
• Marcações de standard rate: 3° por segundo
• Bola de derrapagem: Indica coordenação de curva
• Detecção de skid/slip: Alertas para falta de coordenação
• Taxa de curva numérica: Graus por segundo exatos

Medidor de Forças G

Monitora forças G experimentadas pela aeronave. Importante para treinamento acrobático, consciência de envelope estrutural e prevenção de sobrecarga.

• Display em tempo real: G vertical atual
• Gravação de picos: G máximo e mínimo do voo
• Alertas de limite: Avisos em operação fora do normal
• Precisão de ±0.1G: Medição confiável até 10G+
• Histórico de voo: Log completo para revisão pós-voo

Sistema AHRS Integrado

Attitude and Heading Reference System utiliza fusão de sensores para atitude precisa. Combina acelerômetro, giroscópio e magnetômetro com algoritmos avançados de filtro Kalman.

• Fusão de múltiplos sensores: Acelerômetro + giroscópio + magnetômetro
• Filtro Kalman estendido: Redução de ruído e drift
• Calibração automática: Adaptação a diferentes dispositivos
• Compensação de vibração: Filtragem de alta frequência
• Taxa de atualização alta: 50-100 Hz dependendo do hardware

Especificações Técnicas

Sensores Utilizados

• Acelerômetro 3-eixos

• Giroscópio 3-eixos

• Magnetômetro 3-eixos

• Barômetro (pressão)

• GPS / GNSS

Taxa de Atualização

• Horizonte: 30-60 Hz

• Velocidade: 1-10 Hz (GPS)

• Altitude: 1-10 Hz

• Rumo: 10-50 Hz

• Forças G: 30-60 Hz

Precisão Típica

• Pitch/Bank: ±2-5°

• Velocidade GPS: ±1-3 nós

• Altitude barométrica: ±10-50 ft

• Rumo magnético: ±5-10°

• Forças G: ±0.1G

Requisitos do Sistema

• iOS 12+ ou Android 7+

• GPS integrado

• Sensores de movimento

• Tela: 5" mínimo recomendado

• Memória: 100MB disponível

Modos de Operação

• Modo retrato ou paisagem

• Dia / Noite automático

• Modo de economia de bateria

• Gravação de voo ativável

• Overlay no mapa (opcional)

Conectividade

• Funciona 100% offline

• Suporte AHRS externo (planejado)

• Export de dados de voo

• Sincronização na nuvem

• Integração com logbook

PFD Virtual vs. Instrumentos Tradicionais

Comparação entre nosso PFD virtual em smartphone e instrumentos analógicos/digitais certificados

Característica	PFD Virtual (Pilot Kit)	Instrumentos Analógicos	Glass Cockpit Certificado
Custo de aquisição	Grátis	$5,000 - $20,000	$50,000 - $150,000+
Certificação FAA/ANAC	❌ Não certificado	✅ Certificado TSO	✅ Certificado TSO
Instalação requerida	Não (portable)	Sim (painel)	Sim (integrado)
Portabilidade entre aeronaves	✅ Total	❌ Fixo	❌ Fixo
Taxa de atualização display	30-60 Hz	Mecânico (lag)	30-60 Hz
Fonte de energia	Bateria interna	Sistema elétrico	Sistema elétrico
Backup em falha elétrica	Sim (independente)	Parcial (vácuo)	Bateria backup
Manutenção	Nenhuma	Regular (caros)	Periódica (caros)
Gravação de dados de voo	✅ Incluído	❌ Não	Opcional (addon)
Integração com logbook	✅ Automático	❌ Manual	Possível
Uso legal como primário	❌ Apenas backup	✅ Sim	✅ Sim
Ideal para	Treinamento, backup VFR	Aviação certificada	Aviação moderna

Nota Importante: O PFD Virtual do Pilot Kit é excelente como ferramenta de treinamento e consciência situacional adicional, mas NUNCA deve substituir instrumentos certificados em operações reais de voo. Instrumentos certificados são obrigatórios por lei para voos VFR e IFR.

Casos de Uso Ideais

📚 Treinamento de Solo e Simulador

Perfeito para estudantes de piloto: Pratique leitura e interpretação de instrumentos em casa ou no simulador de voo.

• Familiarização com layout de glass cockpit
• Treinamento de scan pattern (T-scan, radial scan)
• Reconhecimento de atitudes incomuns
• Simulação de falhas de instrumentos
• Preparação para checkride prático

🛡️ Consciência Situacional Adicional VFR

Backup não-certificado em voos VFR: Referência adicional durante voos visuais em boas condições meteorológicas.

• Confirmação de atitude em voos turbulentos
• Consciência de altitude e velocidade
• Monitoramento de rumo em voos cross-country
• Verificação de coordenação de curvas
• Gravação de parâmetros de voo para revisão

📊 Análise Pós-Voo e Debriefing

Revisão detalhada de desempenho: Analise sua técnica de voo com dados gravados e estatísticas completas.

• Revisão de técnica de pouso (approach profile)
• Análise de coordenação de curvas
• Identificação de hábitos ruins
• Compartilhamento com instrutor
• Rastreamento de progresso ao longo do tempo

🔧 Aviação Experimental e Ultraleves

Solução econômica para aviação experimental: Instrumentação básica para aeronaves sem painel completo.

• Ultraleves com instrumentação mínima
• Aeronaves experimentais em construção
• Testes de voo iniciais (sempre com backup)
• Paramotor e asa delta motorizado
• Balões e dirigíveis leves (altitude e VSI)

Tecnologia de Sensores Avançados

Entenda como transformamos sensores de smartphone em sistema AHRS funcional

Fusão de Sensores com Filtro Kalman

Smartphones modernos contêm sensores MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) de alta qualidade. Nosso algoritmo combina dados de múltiplos sensores para compensar limitações individuais:

🔄 Giroscópio

Mede velocidade angular de rotação. Excelente resposta de curto prazo mas sofre de drift acumulativo ao longo do tempo.

⚖️ Acelerômetro

Detecta aceleração e gravidade. Fornece referência absoluta de "para baixo" mas sensível a aceleração dinâmica.

🧭 Magnetômetro

Detecta campo magnético terrestre. Fornece referência de norte absoluto mas vulnerável a interferência metálica.

O Filtro Kalman Estendido matematicamente combina esses sensores, usando pontos fortes de cada um para compensar fraquezas dos outros. O resultado é estimativa de atitude mais precisa e estável do que qualquer sensor individual poderia fornecer.

Compensação de Vibração e Ruído

Aeronaves produzem vibração significativa, especialmente de motores a pistão. Implementamos várias camadas de filtragem:

• Filtro passa-baixa: Remove ruído de alta frequência (vibração do motor 50-200 Hz)
• Média móvel: Suaviza flutuações rápidas mantendo responsividade
• Detecção de outlier: Identifica e descarta leituras obviamente incorretas
• Adaptação dinâmica: Ajusta parâmetros de filtro baseado em condições de voo detectadas

Calibração e Compensação

Cada dispositivo tem características únicas de sensor. Nosso sistema realiza:

• Calibração inicial: Determina bias e escala de cada sensor no primeiro uso
• Compensação de temperatura: Ajusta para deriva térmica dos sensores MEMS
• Hard/soft iron correction: Compensa distorção magnética do próprio dispositivo
• Recalibragem automática: Atualiza parâmetros continuamente durante voo estável

Limitações Conhecidas

Seja um piloto informado - entenda as limitações dos sensores de smartphone

❌ Sensores Não Certificados

Sensores de smartphone não passam por certificação aeronáutica TSO. Não há garantia de confiabilidade em ambiente de aviação real. Sempre mantenha referência visual externa ou instrumentos certificados.

⚠️ Interferência Magnética

Magnetômetro pode ser afetado por metal da aeronave, equipamentos eletrônicos próximos, e campos magnéticos de motores elétricos. Indicação de rumo pode ser imprecisa perto de painéis metálicos ou aviônica.

📉 Acurácia Limitada em Manobras

Durante acelerações altas (curvas íngremes, aerobacia), acelerômetro não consegue distinguir gravidade de força centrífuga. Horizonte artificial pode mostrar desvios temporários durante manobras agressivas.

🔋 Dependência de Bateria

Display consome bateria significativa. Smartphone pode desligar em voos longos sem fonte de energia externa. Sempre tenha plano de backup e não dependa exclusivamente de dispositivo móvel.

🌡️ Sensibilidade Térmica

Smartphones podem superaquecer em cabines expostas ao sol, causando desligamento térmico ou degradação de performance. Evite montagem em áreas de luz solar direta sem ventilação adequada.

📡 Latência de GPS

Velocidade e altitude GPS têm taxa de atualização 1-10 Hz, mais lenta que instrumentos dedicados. Pode haver lag perceptível durante mudanças rápidas de velocidade ou altitude vertical.

⚠️ Conclusão de Limitações: O PFD Virtual é excelente ferramenta educacional e consciência adicional, mas essas limitações reforçam por que ele NÃO PODE substituir instrumentos certificados em operações reais. Use com sabedoria e sempre priorize segurança.

Perguntas Frequentes

Quando o PFD Virtual estará disponível?

Estamos trabalhando ativamente no desenvolvimento do PFD Virtual e esperamos lançá-lo em breve. Cadastre-se para receber notificações sobre o lançamento e seja um dos primeiros a experimentar quando estiver disponível.

Quais recursos estarão incluídos no PFD Virtual?

O PFD Virtual incluirá horizonte artificial em tempo real, indicador de velocidade GPS, altímetro barométrico e GPS, indicador de velocidade vertical (VSI), bússola digital, indicador de inclinação e medidor de forças G, tudo otimizado para uso em voo.

O PFD Virtual será gratuito?

Sim! O PFD Virtual será incluído gratuitamente no aplicativo Pilot Kit. Alguns recursos avançados podem estar disponíveis com uma assinatura premium, mas a funcionalidade principal será sempre gratuita para todos os usuários.

Em quais plataformas o PFD Virtual funcionará?

O PFD Virtual estará disponível para iOS, Android e Huawei. Ele funcionará em smartphones e tablets que possuam os sensores de movimento necessários (acelerômetro, giroscópio e magnetômetro).

Disponível Agora no Pilot Kit

Enquanto aguarda o PFD Virtual, explore nossos recursos poderosos já disponíveis

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