Próximamente

PFD Virtual Conciencia Situacional Completa

Estamos desarrollando una Pantalla de Vuelo Primaria revolucionaria con horizonte artificial preciso, indicadores de velocidad, altitud, velocidad vertical, rumbo magnético y fuerzas G. ¡Próximamente en Pilot Kit!

Notifícame Cuando Lance

Recursos Planificados

El PFD es el instrumento central en aeronaves modernas, consolidando información crítica de vuelo en una sola pantalla. Combina horizonte artificial, velocímetro, altímetro, velocidad vertical, rumbo y actitud en un display integrado para máxima eficiencia y conciencia situacional.

Tecnología Glass Cockpit

Interfaz moderna que reemplaza instrumentos analógicos tradicionales por displays digitales integrados.

Datos en Tiempo Real

Actualización instantánea de todos los parámetros de vuelo para decisiones rápidas y precisas.

Conciencia Mejorada

Visualización clara y consolidada reduce la carga cognitiva y mejora la toma de decisiones.

Instrumentos Completos Integrados

Horizonte Artificial (Indicador de Actitud)

El instrumento más crítico, muestra la actitud de la aeronave en relación con el horizonte real. Utiliza giroscopios y acelerómetros del dispositivo para representación precisa de pitch y bank.

• Display azul/marrón: Cielo y suelo claramente distinguibles
• Marcas de pitch: Incrementos de 2.5°, 5°, 10°, 15°, 20°
• Índice de inclinación: ±10°, ±20°, ±30°, ±45°, ±60°
• Símbolo de aeronave fijo: Referencia central amarilla
• Actualización en tiempo real: 30+ Hz para respuesta suave

Indicador de Velocidad (Airspeed)

Muestra la velocidad actual de la aeronave basada en datos GPS. Esencial para mantener velocidades operacionales seguras y eficientes durante todas las fases del vuelo.

• Escala dinámica: Ajuste automático de rango
• Unidades configurables: Nudos, MPH, km/h
• Marcas de 10 en 10: Lectura rápida y precisa
• Caja de velocidad digital: Valor exacto destacado
• Basado en GPS: Groundspeed preciso independiente de pitot

Altímetro Digital

Altitud precisa utilizando el barómetro del dispositivo o GPS. Fundamental para separación de tráfico, clearances ATC y operaciones seguras en terreno montañoso.

• Fuente barométrica: Usa sensor de presión del celular
• Fallback GPS: Altitud geométrica cuando barómetro no disponible
• Escala de cinta: Marcas cada 100 pies
• Display digital: Lectura exacta hasta 1 pie
• Ajuste de Kollsman: Configuración de QNH (si disponible)

Velocidad Vertical (VSI)

Indica la tasa de ascenso o descenso en pies por minuto. Crucial para mantener velocidades verticales estables durante aproximaciones, ascensos y descensos.

• Rango típico: ±2000 fpm con expansión automática
• Indicación instantánea: Sin lag típico de VSI mecánico
• Marcas principales: 0, ±500, ±1000, ±1500, ±2000 fpm
• Valor digital: Lectura precisa de VSI actual
• Código de colores: Verde (normal), amarillo (alto), rojo (extremo)

Indicador de Rumbo (Heading)

Brújula digital mostrando el rumbo magnético actual. Utiliza el magnetómetro calibrado del dispositivo para navegación precisa y mantenimiento de curso.

• Rumbo magnético: Compensado para declinación local
• Rosa de los vientos completa: 360° con marcas cada 5°
• Puntos cardinales destacados: N, S, E, W, NE, SE, SW, NW
• Indicador de curso: Línea de referencia superior fija
• Display digital: Rumbo exacto en grados numéricos

Coordinador de Viraje

Muestra la tasa de viraje y coordinación de la aeronave. Esencial para virajes coordinados y evitar derrapes o deslizamientos que pueden llevar a situaciones peligrosas.

• Símbolo de aeronave miniatura: Se inclina con la tasa de viraje
• Marcas de standard rate: 3° por segundo
• Bola de derrape: Indica coordinación de viraje
• Detección de skid/slip: Alertas para falta de coordinación
• Tasa de viraje numérica: Grados por segundo exactos

Medidor de Fuerzas G

Monitorea las fuerzas G experimentadas por la aeronave. Importante para entrenamiento acrobático, conciencia del envelope estructural y prevención de sobrecarga.

• Display en tiempo real: G vertical actual
• Grabación de picos: G máximo y mínimo del vuelo
• Alertas de límite: Avisos en operación fuera de lo normal
• Precisión de ±0.1G: Medición confiable hasta 10G+
• Historial de vuelo: Log completo para revisión post-vuelo

Sistema AHRS Integrado

El Sistema de Referencia de Actitud y Rumbo utiliza fusión de sensores para actitud precisa. Combina acelerómetro, giroscopio y magnetómetro con algoritmos avanzados de filtro Kalman.

• Fusión de múltiples sensores: Acelerómetro + giroscopio + magnetómetro
• Filtro Kalman extendido: Reducción de ruido y drift
• Calibración automática: Adaptación a diferentes dispositivos
• Compensación de vibración: Filtrado de alta frecuencia
• Tasa de actualización alta: 50-100 Hz dependiendo del hardware

Especificaciones Técnicas

Sensores Utilizados

• Acelerómetro 3-ejes

• Giroscopio 3-ejes

• Magnetómetro 3-ejes

• Barómetro (presión)

• GPS / GNSS

Tasa de Actualización

• Horizonte: 30-60 Hz

• Velocidad: 1-10 Hz (GPS)

• Altitud: 1-10 Hz

• Rumbo: 10-50 Hz

• Fuerzas G: 30-60 Hz

Precisión Típica

• Pitch/Bank: ±2-5°

• Velocidad GPS: ±1-3 nudos

• Altitud barométrica: ±10-50 ft

• Rumbo magnético: ±5-10°

• Fuerzas G: ±0.1G

Requisitos del Sistema

• iOS 12+ o Android 7+

• GPS integrado

• Sensores de movimiento

• Pantalla: 5" mínimo recomendado

• Memoria: 100MB disponible

Modos de Operación

• Modo retrato o paisaje

• Día / Noche automático

• Modo de ahorro de batería

• Grabación de vuelo activable

• Overlay en el mapa (opcional)

Conectividad

• Funciona 100% offline

• Soporte AHRS externo (planificado)

• Exportación de datos de vuelo

• Sincronización en la nube

• Integración con logbook

PFD Virtual vs. Instrumentos Tradicionales

Comparación entre nuestro PFD virtual en smartphone e instrumentos analógicos/digitales certificados

Característica	PFD Virtual (Pilot Kit)	Instrumentos Analógicos	Glass Cockpit Certificado
Costo de adquisición	Gratis	$5,000 - $20,000	$50,000 - $150,000+
Certificación FAA/ANAC	❌ No certificado	✅ Certificado TSO	✅ Certificado TSO
Instalación requerida	No (portable)	Sí (panel)	Sí (integrado)
Portabilidad entre aeronaves	✅ Total	❌ Fijo	❌ Fijo
Tasa de actualización display	30-60 Hz	Mecánico (lag)	30-60 Hz
Fuente de energía	Batería interna	Sistema eléctrico	Sistema eléctrico
Backup en falla eléctrica	Sí (independiente)	Parcial (vacío)	Batería backup
Mantenimiento	Ninguno	Regular (caros)	Periódico (caros)
Grabación de datos de vuelo	✅ Incluido	❌ No	Opcional (addon)
Integración con logbook	✅ Automático	❌ Manual	Posible
Uso legal como primario	❌ Solo backup	✅ Sí	✅ Sí
Ideal para	Entrenamiento, backup VFR	Aviación certificada	Aviación moderna

Nota Importante: El PFD Virtual de Pilot Kit es excelente como herramienta de entrenamiento y conciencia situacional adicional, pero NUNCA debe reemplazar instrumentos certificados en operaciones reales de vuelo. Instrumentos certificados son obligatorios por ley para vuelos VFR e IFR.

Casos de Uso Ideales

📚 Entrenamiento de Suelo y Simulador

Perfecto para estudiantes de piloto: Practica lectura e interpretación de instrumentos en casa o en el simulador de vuelo.

• Familiarización con diseño de glass cockpit
• Entrenamiento de patrón de escaneo (T-scan, radial scan)
• Reconocimiento de actitudes inusuales
• Simulación de fallas de instrumentos
• Preparación para checkride práctico

🛡️ Conciencia Situacional Adicional VFR

Backup no certificado en vuelos VFR: Referencia adicional durante vuelos visuales en buenas condiciones meteorológicas.

• Confirmación de actitud en vuelos turbulentos
• Conciencia de altitud y velocidad
• Monitoreo de rumbo en vuelos cross-country
• Verificación de coordinación de virajes
• Grabación de parámetros de vuelo para revisión

📊 Análisis Post-Vuelo y Debriefing

Revisión detallada de desempeño: Analiza tu técnica de vuelo con datos grabados y estadísticas completas.

• Revisión de técnica de aterrizaje (approach profile)
• Análisis de coordinación de virajes
• Identificación de hábitos malos
• Compartir con instructor
• Seguimiento de progreso a lo largo del tiempo

🔧 Aviación Experimental y Ultraligeros

Solución económica para aviación experimental: Instrumentación básica para aeronaves sin panel completo.

• Ultraligeros con instrumentación mínima
• Aeronaves experimentales en construcción
• Pruebas de vuelo iniciales (siempre con backup)
• Paramotor y ala delta motorizada
• Globos y dirigibles ligeros (altitud y VSI)

Tecnología de Sensores Avanzados

Entiende cómo transformamos sensores de smartphone en sistema AHRS funcional

Fusión de Sensores con Filtro Kalman

Los smartphones modernos contienen sensores MEMS (Sistemas Micro-Electro-Mecánicos) de alta calidad. Nuestro algoritmo combina datos de múltiples sensores para compensar limitaciones individuales:

🔄 Giroscopio

Mide velocidad angular de rotación. Excelente respuesta de corto plazo pero sufre de drift acumulativo a lo largo del tiempo.

⚖️ Acelerómetro

Detecta aceleración y gravedad. Proporciona referencia absoluta de "hacia abajo" pero sensible a aceleración dinámica.

🧭 Magnetómetro

Detecta campo magnético terrestre. Proporciona referencia de norte absoluto pero vulnerable a interferencia metálica.

El Filtro Kalman Extendido matemáticamente combina estos sensores, usando puntos fuertes de cada uno para compensar debilidades de los otros. El resultado es una estimación de actitud más precisa y estable de lo que cualquier sensor individual podría proporcionar.

Compensación de Vibración y Ruido

Las aeronaves producen vibración significativa, especialmente de motores a pistón. Implementamos varias capas de filtrado:

• Filtro pasa-bajas: Elimina ruido de alta frecuencia (vibración del motor 50-200 Hz)
• Media móvil: Suaviza fluctuaciones rápidas manteniendo capacidad de respuesta
• Detección de outlier: Identifica y descarta lecturas obviamente incorrectas
• Adaptación dinámica: Ajusta parámetros de filtro basado en condiciones de vuelo detectadas

Calibración y Compensación

Cada dispositivo tiene características únicas de sensor. Nuestro sistema realiza:

• Calibración inicial: Determina sesgo y escala de cada sensor en el primer uso
• Compensación de temperatura: Ajusta para deriva térmica de los sensores MEMS
• Corrección hard/soft iron: Compensa distorsión magnética del propio dispositivo
• Recalibración automática: Actualiza parámetros continuamente durante vuelo estable

Limitaciones Conocidas

Sé un piloto informado - entiende las limitaciones de los sensores de smartphone

❌ Sensores No Certificados

Los sensores de smartphone no pasan por certificación aeronáutica TSO. No hay garantía de confiabilidad en ambiente de aviación real. Siempre mantén referencia visual externa o instrumentos certificados.

⚠️ Interferencia Magnética

El magnetómetro puede ser afectado por metal de la aeronave, equipos electrónicos cercanos, y campos magnéticos de motores eléctricos. La indicación de rumbo puede ser imprecisa cerca de paneles metálicos o aviónica.

📉 Exactitud Limitada en Maniobras

Durante aceleraciones altas (virajes cerrados, acrobacia), el acelerómetro no puede distinguir gravedad de fuerza centrífuga. El horizonte artificial puede mostrar desviaciones temporales durante maniobras agresivas.

🔋 Dependencia de Batería

El display consume batería significativa. El smartphone puede apagarse en vuelos largos sin fuente de energía externa. Siempre ten plan de backup y no dependas exclusivamente de dispositivo móvil.

🌡️ Sensibilidad Térmica

Los smartphones pueden sobrecalentarse en cabinas expuestas al sol, causando apagado térmico o degradación de rendimiento. Evita montaje en áreas de luz solar directa sin ventilación adecuada.

📡 Latencia de GPS

La velocidad y altitud GPS tienen tasa de actualización 1-10 Hz, más lenta que instrumentos dedicados. Puede haber lag perceptible durante cambios rápidos de velocidad o altitud vertical.

⚠️ Conclusión de Limitaciones: El PFD Virtual es excelente herramienta educacional y conciencia adicional, pero estas limitaciones refuerzan por qué NO PUEDE reemplazar instrumentos certificados en operaciones reales. Usa con sabiduría y siempre prioriza la seguridad.

Preguntas Frecuentes

¿Cuándo estará disponible el PFD Virtual?

Estamos trabajando activamente en el desarrollo del PFD Virtual y esperamos lanzarlo pronto. Regístrate para recibir notificaciones sobre el lanzamiento y sé uno de los primeros en probarlo cuando esté disponible.

¿Qué recursos estarán incluidos en el PFD Virtual?

El PFD Virtual incluirá horizonte artificial en tiempo real, indicador de velocidad GPS, altímetro barométrico y GPS, indicador de velocidad vertical (VSI), brújula digital, indicador de inclinación y medidor de fuerzas G, todo optimizado para uso en vuelo.

¿El PFD Virtual será gratuito?

¡Sí! El PFD Virtual estará incluido gratuitamente en la aplicación Pilot Kit. Algunas funciones avanzadas pueden estar disponibles con una suscripción premium, pero la funcionalidad principal será siempre gratuita para todos los usuarios.

¿En qué plataformas funcionará el PFD Virtual?

El PFD Virtual estará disponible para iOS, Android y Huawei. Funcionará en smartphones y tabletas que posean los sensores de movimiento necesarios (acelerómetro, giroscopio y magnetómetro).

Disponible Ahora en Pilot Kit

Mientras esperas el PFD Virtual, explora nuestros recursos poderosos ya disponibles

Calculadora E6B

Calculadora de vuelo completa con conversiones, cálculos de viento, combustible y navegación.

Saber Más

Decodificador de Clima

METAR, TAF y NOTAMs decodificados instantáneamente con explicaciones detalladas.

Saber Más

Diario de Vuelo Digital

Registra y rastrea todas tus horas de vuelo con logbook digital completo.

Saber Más

Sé Notificado Cuando el PFD Virtual Lance

Descarga Pilot Kit hoy y recibe una notificación automática tan pronto como el PFD Virtual esté disponible. ¡Comienza a usar nuestros otros recursos poderosos mientras esperas!

Descargar App Gratis

Disponible para iOS, Android y Huawei • Gratis para siempre • Sin tarjeta de crédito